REPROGRAMACIÓN DE CENTRALITAS

Potenciación electrónica profesional para todo tipo de vehículos

En CATSPORT© aplicamos los más avanzados conocimientos de ingeniería para desarrollar cada una de nuestras reprogramaciones y garantizar la fiabilidad de todos y cada uno de los componentes del tren de rodaje. Amparados por nuestra experiencia, conocimientos y la última tecnología en reprogramación y medición de prestaciones, ofrecemos reprogramaciones equilibradas y seguras, con una entrega de par y potencia adaptada a las necesidades específicas de cada cliente.

+18.000

vehículos reprogramados desde 2005

+97%

de satisfacción en el año 2017

3 horas

de media por reprogramación

+20

distribuidores en España

Guía de aplicaciones

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Nuestras garantías

GARANTÍA DE EXCLUSIVIDAD

Todas nuestras reprogramaciones son de desarrollo propio en nuestro departamento de ingeniería sito en Almenara (Castellón), y se realizan de forma exclusiva para cada vehículo y según las necesidades de cada cliente.

GARANTÍA DE SATISFACCIÓN

Si no queda satisfecho con los resultados durante los 15 días siguientes al haber efectuado la reprogramación, nos comprometemos a devolverle el importe íntegro de la misma, excepto los costes de mano de obra.

GARANTÍA DE REPOSICIÓN

Durante el año siguiente a la reprogramación, nos comprometemos a reponerla de forma gratuita si actualizan el software de control del motor/caja de cambios, excepto los costes de mano de obra.

¿Cómo lo hacemos?

01

DIAGNÓSTICO Y MEDICIÓN INICIAL

Es esencial conocer el estado en el que se encuentra el vehículo antes de reprogramar. Un diagnóstico electrónico exhaustivo y una prueba en carretera con medición de par y potencia nos permite saber de dónde partimos y si las condiciones son idóneas para efectuar la reprogramación.
02

LECTURA DEL SOFTWARE ORIGINAL

La reprogramación se desarrollará usando el software original contenido en la centralita de cada vehículo, por lo tanto será necesario extraer dicha información y para ello podemos usar distintos métodos, según el tipo de centralita: lectura directa por toma de diagnóstico OBD o conexión propietaria del fabricante, o bien, lectura directa a través del puerto de programación de la placa de la centralita. En vehículos más antiguos es posible que se tengan que sustituir los chips de memoria originales por unos que sean reprogramables.
03

DESARROLLO DE LA REPROGRAMACIÓN

Es la parte más importante de todo el proceso y de la que dependerán los resultados finales. En CATSPORT© ajustamos de manera precisa los mínimos parámetros necesarios para cumplir con las expectativas del cliente y mantener todas las calibraciones, codificaciones y sistemas de seguridad originales. Entre otros: ajuste de la riqueza, tiempo, presión y avance de inyección, avance de encendido, apertura de la mariposa, presión de sobrealimentación, etc.
04

PROGRAMACIÓN DEL SOFTWARE MODIFICADO

Para la programación normalmente se utiliza el mismo método usado para la lectura, aunque puede que no sea así. Como siempre dependerá del tipo de sistema de inyección. Es importante recalcar que el proceso de programación debe realizarse con la ayuda de un estabilizador de corriente y siguiendo un proceso específico para cada vehículo para que no se produzcan errores.
05

DIAGNÓSTICO Y MEDICIÓN FINAL

Para finalizar, se realizará un diagnóstico electrónico final y una prueba de conducción con medición de par y potencia en carretera con el fin de verificar que los resultados sean los esperados. Si todo está conforme, entregaremos el vehículo reprogramado y, si fuera necesario algún retoque, repetiremos el proceso desde el 3er paso hasta que consigamos dejar el vehículo en el par y la potencia deseados.

¿Qué opinan nuestros clientes?

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